Hoeveel correctie bij 100km?

De Marges van de Marges: Hoeveel Correctie bij een Snelheid van 100 km/u?

De vraag “Hoeveel correctie bij 100 km/u?” is niet zo eenvoudig te beantwoorden als het lijkt. De veelgehoorde regel van “3 km/u onder de 100 en 3% boven de 100” is een vereenvoudiging en kan misleidend zijn. De werkelijkheid is genuanceerder en afhankelijk van diverse factoren.

Laten we beginnen met de feiten: de wettelijke tolerantie op de snelheidsmeter houdt rekening met de meetonnauwkeurigheid van zowel de snelheidsmeter in de auto als de apparatuur die door de handhaving wordt gebruikt. Deze tolerantie is niet een marge die je mag overschrijden. Het is een correctie die wordt toegepast voordat bepaald wordt of je een boete krijgt.

De 3 km/u en 3% regel: Een onnauwkeurigheid

De regel van 3 km/u onder de 100 km/u en 3% boven de 100 km/u is slechts een algemene vuistregel en geen wettelijke bepaling. De daadwerkelijke correctie kan variëren afhankelijk van het type gebruikte snelheidsmeetinstrument, de kalibraties en de omstandigheden waaronder de meting is uitgevoerd.

Bij 100 km/u: De grens van 100 km/u is een kantelpunt in deze vuistregel. Officieel geldt de 3% regel pas boven de 100 km/u. Dit betekent dat bij een gemeten snelheid van 100 km/u, er geen automatische 3% correctie plaatsvindt. Echter, de meetonnauwkeurigheid van de apparatuur wordt wel in acht genomen, en kan dus tot een lagere gemeten snelheid leiden. De werkelijke correctie is hierbij afhankelijk van de specifieke apparatuur.

De boetegrens: 4 km/u verschil

Cruciaal is dat een boete pas wordt uitgedeeld als de overschrijding van de toegestane snelheid, na correctie voor meetonnauwkeurigheid, minstens 4 km/u bedraagt. Dit betekent dat je, zelfs met een gemeten snelheid van 103 km/u, geen boete krijgt als de correctie de snelheid onder de 100 km/u + 4 km/u brengt. Bij 100km/u betekent dit dat je pas een boete krijgt als je gemeten snelheid significant boven de 104 km/u uitkomt.

Conclusie:

De 3 km/u en 3% regel is een vereenvoudigde weergave van een complexer systeem. Bij 100 km/u is het belangrijk te onthouden dat de correctie afhankelijk is van de meetmethode en apparatuur. De boetegrens van 4 km/u na correctie is de essentiële factor. Het is dus raadzaam om je strikt aan de wettelijke snelheidslimieten te houden om eventuele boetes te voorkomen. Vertrouw niet blindelings op de 3 km/u en 3% regel, want deze garandeert geen vrijwaring van een boete.