Wat mag je als je bijtelling betaalt?

De Vrijheid Achter de Bijtelling: Wat Mag je Eigenlijk met je Auto van de Zaak?

Veel werknemers hebben de mogelijkheid om een auto van de zaak te rijden. Dit is een aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarde, maar roept vaak vragen op over de precieze regels en beperkingen. Een van de meest besproken aspecten is de bijtelling. Maar wat betekent die bijtelling nu precies, en wat mag je er eigenlijk mee kopen?

De bijtelling is, simpel gezegd, een bedrag dat bij je belastbaar inkomen wordt opgeteld als je een auto van de zaak ook privé gebruikt. De Belastingdienst gaat er namelijk vanuit dat je een voordeel geniet als je de auto niet alleen voor zakelijke ritten inzet, maar ook voor privédoeleinden. Dit voordeel wordt belast, en dat is waar de bijtelling om de hoek komt kijken.

Maar hier komt het goede nieuws: Als je de bijtelling betaalt, mag je de auto van de zaak ook daadwerkelijk privé gebruiken. Er is geen sprake van een maximum aantal kilometers dat je privé mag rijden. De bijtelling is immers bedoeld om het privégebruik af te dekken. Je betaalt belasting over het feit dát je privé rijdt, en niet over de hoeveelheid.

Dit betekent dat je de auto gerust kunt gebruiken voor je dagelijkse boodschappen, weekenduitjes, vakanties naar het buitenland, of om je kinderen naar school te brengen. Zolang je de bijtelling correct betaalt, mag je de auto gebruiken zoals je wilt, zonder je zorgen te hoeven maken over extra kosten of naheffingen (buiten eventuele verkeersovertredingen natuurlijk).

Het is alsof je een abonnement hebt afgesloten voor het privégebruik van de auto. Je betaalt een vast bedrag (de bijtelling) en in ruil daarvoor mag je de auto onbeperkt privé gebruiken.

Belangrijk om te onthouden:

• De bijtelling is gebaseerd op de cataloguswaarde van de auto. Dit is de nieuwprijs inclusief BTW en BPM. Hoe hoger de cataloguswaarde, hoe hoger de bijtelling.
• De bijtelling wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde. Dit percentage is afhankelijk van onder andere de CO2-uitstoot van de auto.
• Je werkgever is verantwoordelijk voor het inhouden en afdragen van de bijtelling. Je ziet de bijtelling terug op je loonstrook.
• Als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, kun je de bijtelling voorkomen. Je moet dan wel een sluitende rittenregistratie bijhouden om dit aan te tonen.

Conclusie:

De bijtelling kan in eerste instantie ingewikkeld lijken, maar het principe is eigenlijk heel eenvoudig. Het is een belasting over het privégebruik van een auto van de zaak. Als je deze bijtelling betaalt, krijg je in ruil daarvoor de vrijheid om de auto ook privé te gebruiken, zonder beperkingen op het aantal kilometers. Geniet van het comfort en de flexibiliteit die een auto van de zaak te bieden heeft, en wees je bewust van de fiscale consequenties. Zolang je alles correct afhandelt, kun je met een gerust hart op pad!