Wie betaalt de bijtelling?

Wie betaalt de bijtelling? Een heldere uitleg

De bijtelling voor een zakelijke auto is een veelbesproken onderwerp, en de vraag “wie betaalt de bijtelling?” is dan ook begrijpelijk. Het korte antwoord is: de werknemer of ondernemer die de auto privé gebruikt. Maar de details zijn wat complexer.

Het draait allemaal om het privégebruik van een auto die hoofdzakelijk voor de zaak wordt gebruikt. De fiscus heft alleen bijtelling als de auto significant privé wordt gebruikt. De grens ligt op meer dan 500 kilometer privé per jaar. Rijdt u minder dan dat, dan hoeft u geen bijtelling te betalen. Deze 500 kilometer is een algemene richtlijn; in sommige specifieke situaties kunnen er afwijkende regels gelden. Het is raadzaam om bij twijfel contact op te nemen met de Belastingdienst.

Voor werknemers:

Als werknemer wordt de bijtelling beschouwd als loon in natura. Dit betekent dat het bedrag dat aan bijtelling verschuldigd is, wordt toegevoegd aan uw bruto jaarloon. Dit heeft direct gevolgen voor uw netto salaris, aangezien er meer loonheffing en premies volksverzekeringen over worden geheven. De werkgever houdt dit bedrag in op uw salaris en draagt dit af aan de Belastingdienst. Het is dus niet zo dat de werknemer de bijtelling rechtstreeks aan de Belastingdienst betaalt, maar wel indirect via de loonheffing.

Voor ondernemers:

Voor ondernemers is de situatie iets anders. Zij verwerken de bijtelling als kostenpost in hun aangifte inkomstenbelasting. Dit vermindert weliswaar hun belastbare winst, maar betekent uiteindelijk dat zij de bijtelling toch zelf betalen. De hoogte van de bijtelling is hierbij afhankelijk van de cataloguswaarde van de auto en het bijtellingspercentage, dat wordt bepaald door de CO2-uitstoot van de auto.

Verschillende situaties, verschillende gevolgen:

Het is belangrijk te beseffen dat de hoogte van de bijtelling sterk kan variëren afhankelijk van factoren als:

• Cataloguswaarde van de auto: Hoe duurder de auto, hoe hoger de bijtelling.
• CO2-uitstoot: Auto’s met een lage CO2-uitstoot hebben een lager bijtellingspercentage.
• Aard van het privégebruik: Hoewel de 500 kilometer regel een algemene richtlijn is, kan de Belastingdienst bij twijfel verder onderzoek doen.
• Soort dienstverband: De manier waarop de bijtelling verrekend wordt, verschilt tussen werknemers en ondernemers.

Kortom, hoewel de werkgever de bijtelling vaak afdraagt aan de Belastingdienst namens de werknemer, komt de financiële last uiteindelijk wel bij de werknemer of ondernemer te liggen. Een goede administratie en duidelijke afspraken met de werkgever (bij werknemers) of een gedegen belastingadvies (bij ondernemers) zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen. Twijfelt u over de bijtelling in uw specifieke situatie, neem dan contact op met een belastingadviseur of de Belastingdienst.