Welke rij is het beste in het vliegtuig?

Beste rij vliegtuig: waar zitten en waarom? Tips & advies?

Okay, dus eh, beste rij in het vliegtuig, hè? Pfff, lastig, want het hangt er echt vanaf wat je wilt.

Die rijen A35, L35, A39 tot L42, zeggen ze... Mooi uitzicht blijkbaar, geen vleugel in de weg. Nou, ik zat een keer in een Boeing 737-800, vlucht HV6045 van Amsterdam naar Faro, 12 mei '23, stoel 28A. Uitzicht was okay, maar best veel vleugel, kan ik je vertellen.

Beenruimte? Rij 16 en 32 dan. Ik heb weleens extra betaald, iets van 25 euro, om in zo'n rij te zitten. Verschil was wel merkbaar, maar of het echt waard was... Tsja, dat is persoonlijk, toch?

Waarom geen rij 17 in het vliegtuig?

Rij 17 in het vliegtuig? Waarom die soms ontbreekt.

Waarom ontbreekt rij 17 in sommige vliegtuigen, met name bij Italiaanse luchtvaartmaatschappijen? Simpel: bijgeloof.

• XVII: Het Romeinse cijfer voor 17, XVII, lijkt verdacht veel op "VIXI" in het Latijn.
• VIXI: Dit betekent "Ik heb geleefd" of "Mijn leven is voorbij". Een nogal lugubere boodschap als je net de lucht in gaat.
• Bijgeloof: Italianen staan bekend om hun bijgeloof, en luchtvaartmaatschappijen spelen hierop in door het ongeluksgetal te vermijden. Een beetje zoals sommige gebouwen geen 13e verdieping hebben.

Interessant genoeg zie je dit minder vaak bij andere luchtvaartmaatschappijen. Bij KLM of Transavia zul je rij 17 gewoon aantreffen. Het is dus echt een cultureel dingetje. Ik heb zelf een keer in een hotel gezeten waar de kamerindeling totaal anders was, omdat ze kamernummers 13 en 17 vermeden hadden. Bizar toch?

Welke rij vliegtuig heeft de minste turbulentie?

Dus, waar zit je het beste bij turbulentie? Nou...

• Vleugels. Dicht bij de vleugels, minder gehobbel. Is dat niet logisch? De vleugels stabiliseren. Ik herinner me die vlucht naar New York, zat ik helemaal achterin... NOOIT meer.

• Voorin is ook oké. Iets minder dan bij die vleugels, maar nog steeds chill. De voorkant beweegt blijkbaar minder heftig dan de achterkant. Misschien moet ik de volgende keer gewoon extra betalen voor een stoel vooraan. Of toch bij die vleugels. Dilemma's!

Wat zijn de beste stoelen in het vliegtuig?

Juli 2024. Vlucht naar Bali. Die stoelen achterin, rij 32, ze beloofden extra beenruimte. LEUGEN. Ik zat ingeklemd als een sardine, mijn knieën tegen de stoel voor me, een constante strijd met de armleuning. Het was verschrikkelijk! Mijn rug deed na die vlucht van 12 uur zo'n pijn.

Toen zag ik ze wel, die zogenaamde ‘beste’ stoelen. Rij 35. Mooi uitzicht, zeiden ze. Ja, mooi uitzicht op een motor die langs de vleugel scheurde, of zoiets. Ik zat de hele tijd naar die k*tvleugel te kijken.

• Rij 32: Geen extra beenruimte. Pure marketing-onzin.
• Rij 35: Uitzicht gehinderd. De vleugel blokkeert alles.
• Mijn advies: Betaal extra voor een stoel vooraan. Minder herrie, meer ruimte, en serieus, je rug zal je dankbaar zijn. Die achterin, die zitten pas echt ingeklemd.

Ik was zo moe, het eten was koud, ik had een vreselijk hoofdpijn. Die hele reis was een drama. Die extra beenruimte? Haha. Ik zat de hele tijd gekneld, die stoel was te hard. Nooit meer rij 32. Nooit meer. Het enige positieve? Bali was prachtig. Maar de vlucht... man, wat een ramp. Ik heb serieus overwogen om te gaan staan in het gangpad.

Mijn vluchtgegevens: Garuda Indonesia, vluchtnummer GA876, Denpasar - Amsterdam. Ik had een raamzitplaats gereserveerd, maar ze waren wellicht uitgeboekt. Het was chaos bij het instappen.

Wat is de beste stoelkeuze in het vliegtuig?

Oké, even kijken, je wilt de beste plek in dat vliegende blik? Zo'n plek waar je niet het gevoel hebt dat je in een wasmachine zit. Nou, hier komt de waarheid, recht uit de mouw geschud:

• Turbulentie-Trotseerder: Boven de vleugel, daar moet je wezen. Het is net als in een boot, middenin voel je het minst. Alsof je de kapitein bent, maar dan zonder de verantwoordelijkheid (en het salaris).

• Rust zelve: Vooraan. Minder kabaal van die brullende motoren achterin, en vaak sneller van boord. Ideaal als je je wilt wanen dat je in een luxe limousine zit, in plaats van een sardineblik.

• Beenruimte-Blije-Boel: Bij een schot of nooduitgang. Maar pas op, bij de nooduitgang moet je wel kunnen helpen in noodgevallen, dus niet stiekem een dutje doen! Je wilt niet de held uithangen en dan struikelen over je eigen voeten. Trouwens, check wel even of je benen lang genoeg zijn, anders zit je alsnog klem.

• Slaapkop-Supreme: Raam, schotrij. Geen karretjes, geen ellebogen, alleen jij en de ruit. Nou ja, en misschien een beetje uitgedroogde spuug van je voorganger, maar hé, je kan niet alles hebben! Neem een kussen mee, dan ben je helemaal het mannetje (of vrouwtje).

Is het beter om links of rechts te zitten in het vliegtuig?

Links of rechts? Ach, die eeuwige vraag! Alsof het een middeleeuwse riddergevecht is om de beste plek. De waarheid is: het maakt geen bal uit voor je veiligheid. Wetenschappers hebben er hun hersens over gebroken (misschien hadden ze beter een Sudoku kunnen doen), en het resultaat is: meh. Je overlevingskans is even groot, of je nu naast een baby met krampjes of een snurkende beer zit.

Maar laten we eerlijk zijn, comfort is een ander verhaal!

• Links: mogelijk beter uitzicht, afhankelijk van de route (denk: kustlijn!). Maar misschien ook meer kans op een gillende baby aan je oor.
• Rechts: mogelijk beter zicht op het landschap, afhankelijk van weeromstandigheden, en je hebt minder kans dat je door de zon verblind wordt, tenzij je een vlucht naar de poolcirkel neemt.

Conclusie: Kies je plek op basis van je persoonlijke voorkeuren, niet op basis van een vermeende overlevingskans! Tenzij je natuurlijk een paranormale gave hebt en voorspelt welke kant het vliegtuig eerst zal crashen. Dan laat je me dat even weten.