Hoeveel voor telefoon op fiets?

Q: Hoeveel voor telefoon op fiets?

Een boete telefoon op de fiets geldt voor het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het fietsen. Het vasthouden van een telefoon op de fiets is verboden onder de Nederlandse verkeerswetgeving. Deze regel geldt zodra u deelneemt aan het verkeer op een fiets.

17 minuten geleden 0 weergaven

Een boete telefoon op de fiets geldt voor het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het fietsen. Het vasthouden van een telefoon op de fiets is verboden onder de Nederlandse verkeerswetgeving. Deze regel geldt zodra u deelneemt aan het verkeer op een fiets.

Reactie 0 vind-ik-leuks

Misschien wil je dit ook vragen?Meer

Boete telefoon op de fiets: Wat zijn de regels?

Een boete telefoon op de fiets vormt een groot risico voor elke fietser die onderweg zijn toestel vasthoudt. Onoplettendheid in het verkeer leidt tot gevaarlijke situaties en hoge onverwachte kosten. Lees verder om precies te ontdekken wanneer een gedraging strafbaar is und hoe u een onnodige bekeuring voorkomt.

Hoeveel voor telefoon op fiets?

De boete voor het telefoon vasthouden op de fiets boete bedraagt 170 euro. Dit bedrag is exclusief de administratiekosten van 9 euro die het CJIB er nog bij optelt, waardoor het totale bedrag op de acceptgiro uitkomt op 179 euro. Veel mensen schrikken hiervan, maar de wet is hierin glashelder.

De wettelijke regels rondom mobiel gebruik

Onder artikel 61a RVV 1990 is het verboden om tijdens het fietsen een elektronisch apparaat met communicatie- of informatieverfunctie vast te houden. Het maakt daarbij niet uit of je effectief aan het appen, bellen of scrollen bent - al is het vasthouden in je hand voldoende voor een proces-verbaal. Laat dat even bezinken. Alleen al het aanraken of vasthouden tijdens het rijden kost je dus een flinke som geld.

Natuurlijk zijn er situaties waarin het anders ligt. Sta je stil voor een rood stoplicht of langs de kant van de weg? Dan ben je juridisch gezien niet aan het rijden. Je mag je telefoon op dat moment gewoon vasthouden en gebruiken. Zodra je ook maar een centimeter vooruitgaat, moet het toestel echter direct weg. Handfree bellen of navigeren via een stevige stuurhouder is daarentegen volledig toegestaan.

Wat kost een verkeersboete voor andere overtredingen?

Vergeleken met autos of bromfietsen waar de boetes voor telefoongebruik oplopen tot honderden euros, komen fietsers er zogezegd goed vanaf, al blijft 179 euro een pijnlijke grap. Uit cijfers van handhavingsinstanties blijkt dat honderdduizenden verkeersdeelnemers jaarlijks op de bon worden geslingerd voor het vasthouden van een mobieltje.

Handige alternatieven en uitzonderingen

Wie echt wil navigeren kan het best investeren in een goede telefoonhouder. Dat kost je nog geen twintig euro en bespaart je een hoop ellende. Zorg er wel voor dat je geen oortjes te hard in hebt, want hoewel muziek luisteren mag, kun je alsnog een prent krijgen als je daardoor belangrijke geluiden in het verkeer mist.

Vergelijking van telefoongebruik in het verkeer per voertuig

De wet bestraft het vasthouden van een mobiel apparaat voor alle bestuurders, maar de tarieven verschillen per vervoersmiddel aanzienlijk.

Fiets en E-bike

179 euro inclusief 9 euro administratie

170 euro exclusief administratiekosten

R 545

Bromfiets en Snorfiets

309 euro inclusief 9 euro administratie

300 euro exclusief administratiekosten

Aanzienlijk hoger vanwege snelheid

Auto en Motor

449 euro inclusief 9 euro administratie

440 euro exclusief administratiekosten

Strenge automatische controles

De overheid hanteert voor auto's en motoren de hoogste tarieven vanwege het enorme veiligheidsrisico, maar ook op de fiets tikt de boete flink aan. Een telefoonhouder aanschaffen is daardoor financieel altijd de slimste keuze.

De ervaring van Mark op weg naar zijn werk

Mark, een 29-jarige marketeer uit Utrecht, fietste dagelijks naar kantoor terwijl hij snel nog even zijn zakelijke e-mails doorlas. Hij dacht dat het 'wel mee zou vallen' zolang hij langzaam fietste.

Op een ochtend werd hij door een agent op de fiets staande gehouden net toen hij op zijn scherm keek. Geen waarschuwing, maar direct een bon van 170 euro op de mat van het CJIB, plus 9 euro administratiekosten.

Na dat dure grapje kocht Mark direct een stuurhouder en schakelde hij over op bluetooth oortjes voor navigatie. Nu kijkt hij tijdens het rijden nergens meer naar.

Binnen een maand zag hij in zijn omgeving hoeveel andere fietsers dezelfde fout maken, wetende dat een kleine onoplettendheid je direct een kwart salaris aan boetes kan kosten.

Algemene conclusie

Vasthouden is strafbaar

Alleen al het in je hand hebben van een mobieltje tijdens het fietsen levert je een boete van 170 euro op.

Wilt u exact weten wat de totale kosten zijn? Lees dan meer over de vraag: Hoe duur is met je telefoon op de fiets?

Vergeet de administratiekosten niet

Het CJIB rekent standaard 9 euro extra administratiekosten, waardoor het totale bedrag op 179 euro uitkomt.

Stilstand biedt uitzondering

Stilstaan voor een rood stoplicht of langs de weg betekent dat je niet rijdt en de telefoon dan kort mag vasthouden.

Veelgestelde vragen

Mag ik appen als ik voor een rood stoplicht sta op de fiets?

Ja, dat mag. Het wettelijke verbod geldt expliciet tijdens het rijden. Zodra je stilstaat voor een verkeerslicht ben je niet aan het rijden en kun je de telefoon even pakken, mits je hem opbergt zodra je weer wegrijdt.

Is handsfree bellen op de fiets toegestaan?

Ja, bellen of muziek luisteren is toegestaan zolang je de telefoon in een houder op je stuur hebt geplaatst of oortjes gebruikt. Je mag het toestel simpelweg niet met je hand vasthouden.

Krijg ik een aantekening op mijn strafblad voor appen op de fiets?

Nee, het betreft een administratieve sanctie onder de Wet Mulder. Je ontvangt een acceptgiro van het CJIB en krijgt geen strafblad, tenzij er sprake is van gevaarlijk rijgedrag met letsel tot gevolg.