Wat als je schadevrije jaren niet kloppen?

Wat te doen als je schadevrije jaren niet kloppen?

Man, dat was echt even schrikken toen ik mijn nieuwe autoverzekering wilde regelen, zo eind vorig jaar, denk december 2023. Ik had m’n jaren netjes ingevuld, dacht ik. Maar het klopte dus niet helemaal.

Ik zat daar gewoon thuis op de bank, laptop op schoot, lekker aan het vergelijken. Ik ging voor een voordelige basisdekking, je kent dat wel, via zo'n online vergelijker die me leidde naar een maatschappij in Utrecht. Ik dacht echt zeker te zijn van twaalf schadevrije jaren, dat had ik al zo lang. Maar toen kreeg ik een mailtje. Mijn nieuwe verzekeraar, die checkt blijkbaar zelf in een systeem dat Roy-data heet, wat voor jaren ik nou écht heb.

Bleek dat ze in Roy-data maar tien jaren vonden. Tien. Twee minder dan ik zelf opgaf. Ik voelde me echt even een beetje, nou ja, stom misschien, of gewoon verward. Hoe kon dat nou.

En dat betekende dus dat de premie hoger werd dan ik had verwacht. Stel je voor, van die €75 per maand die ik dacht te gaan betalen, ging het ineens naar €88. Best een verschil. Wat doe je dan hè. Ik heb meteen mijn vorige verzekeraar gebeld, dat was zo rond de tiende van januari. Gevraagd hoe dat zat met die afwijkende schadevrije jaren in Roy-data. Blijkt dat er bij een overstap jaren geleden iets niet goed was doorgegeven.

Dus, mijn advies dan maar. Vraag je oude verzekeraar om een verklaring, zodat je weet waarom jouw schadevrije jaren in Roy-data afwijken. Want als die schadevrije jaren niet kloppen, ga je gewoon meer betalen. En dat wil niemand.

Hoe lang behoud ik mijn schadevrije jaren?

Schadevrije jaren blijven 3 jaar geldig na het beëindigen van je autoverzekering.

Het is zo'n ding, hè. Die termijnen. Ze zeggen drie jaar, en dat klinkt als een eeuwigheid. Een veilige marge. Maar de tijd glipt door je vingers, zeker als je even geen auto hebt. Ik dacht ooit dat het een harde regel was, iets waar je op kon bouwen. Maar niets is ooit zo simpel.

Elke verzekeraar heeft zijn eigen kleine koninkrijkje met eigen regels. Het voelt soms alsof ze het expres verwarrend maken. Je moet echt diep in de kleine lettertjes duiken.

• De meeste verzekeraars houden vast aan die 3 jaar. Dat is de standaard. Denk aan Aegon, ANWB, Centraal Beheer. De veilige middenmoot.
• Sommige zijn wat milder. a.s.r. en Ditzo geven je 4 jaar. Nationale-Nederlanden zelfs 5 jaar. Dat is een luxe, die extra tijd. Dat geeft rust.
• En dan heb je de haastige. InShared is strenger, daar vervallen ze al na 2 jaar. Dat is echt kort. Een moment van onoplettendheid en alles is weg.

Ik ben de mijne bijna verloren. Mijn oude auto was weg, ik was aan het rondkijken, geen haast. Dacht ik. Bleek mijn oude polis maar een geldigheid van 2 jaar te hebben. Ik kwam er net op tijd achter. Dat gevoel, die lichte paniek in je borst, als je je realiseert dat jaren van voorzichtig rijden bijna verdampten. Al die opgebouwde korting, weg.

Alles wordt vastgelegd in een systeem, Roy-data heet dat. Zodra je contract stopt, gaat de teller lopen. En niemand die je een herinnering stuurt. Je opgebouwde jaren worden daar gewoon gearchiveerd, wachtend tot ze vervallen. Stil en onzichtbaar. Je kunt ze ook niet zomaar overdragen aan je kind ofzo, ze zijn strikt persoonlijk. Tenzij je partner bent en op dezelfde polis staat. Zoveel details.

Kunnen schadevrije jaren in de min gaan?

Schadevrije jaren: dalen kan. Schade claimen = terugval op bonus-malus.

• Schade claimen: directe daling.
• Bonus-malus ladder: schaal van korting. Terugval betekent hogere premie.

Nieuwe situatie:

• Oude schadevrije jaren: x
• Claim indienen: x - 1 of meer treden

Een negatief aantal schadevrije jaren is mogelijk. Dit betekent dat je korting verliest en mogelijk zelfs een toeslag betaalt.

Belangrijk:

• Sommige verzekeraars hanteren een minimum aantal schadevrije jaren.
• Er zijn malusregelingen die je premie fors kunnen verhogen.
• De precieze daling per claim varieert per verzekeraar.

Kun je schadevrije jaren kwijt raken?

Ja, je kunt schadevrije jaren kwijtraken.

Ik kan me nog levendig herinneren, een paar jaar terug, in de regen, op de A27, het ging mis. Ik was op weg naar mijn ouders, halverwege de middag, een dinsdag geloof ik. Die grijze lucht hing zo drukkend. Toen gebeurde het, een moment van onoplettendheid, een noodstop van de auto voor me en pats. Niets ernstigs gelukkig, alleen een flinke deuk in mijn bumper. Maar die deuk, die kostte me wel mijn schadevrije jaren. Dat voelde echt als een teleurstelling, een stap terug.

• Schadevrije jaren zijn een beloning voor het jarenlang geen schade claimen bij je autoverzekering.
• Elke keer dat je geen schade claimt, bouw je een schadevrij jaar op.
• Dit wordt bijgehouden in een centraal systeem, de Roy-data database.

En dan, het keerpunt, dat ene moment dat alles verandert.

• Als je schade claimt, verlies je meestal een aantal schadevrije jaren. Dit aantal hangt af van de ernst van de schade en de polisvoorwaarden van je verzekeraar.
• Niet elke claim leidt automatisch tot verlies van schadevrije jaren. Kleine schades of ruitschade kunnen soms worden uitgezonderd.
• Het verliezen van schadevrije jaren betekent dat je premie voor je autoverzekering waarschijnlijk omhoog gaat, omdat je als een groter risico wordt beschouwd.

Het voelde toen echt alsof ik terug bij af was. Die premie die omhoog schoot, daar schrok ik wel van.

• Roy-data is een stichting die ervoor zorgt dat schadevrije jaren correct worden geregistreerd.
• Verzekeraars raadplegen deze database om de schadevrije jaren van een nieuwe klant te controleren.
• Je kunt je schadevrije jaren verliezen door een aanrijding, maar ook door het niet melden van schade of door fraude.

Het is zo zonde als je er jarenlang zuinig op bent geweest en dan door één moment van pech alles kwijt bent.

• Je schadevrije jaren zijn maximaal 7 jaar geldig na het moment dat je de laatste schade hebt geclaimd, of na het beëindigen van je verzekering. Daarna vervallen ze.
• Sommige verzekeraars hanteren een termijn waarin je je opgebouwde schadevrije jaren kunt "herstellen" als je na een claim weer schadevrij gaat rijden.

Die wetenschap dat je jarenlang goed hebt gereden, dat die jaren weg zijn, dat is een rotgevoel. Maar goed, je leert ervan, nietwaar? Wees voorzichtig, dat is het belangrijkste.