Waarom geen all risk verzekering?

Is een allrisk verzekering verplicht?

Nee, een allriskverzekering is niet verplicht. Het is een optionele uitbreiding op een standaard autoverzekering.

Dit soort dekking gaat verder dan de wettelijk verplichte WA-verzekering (Wettelijke Aansprakelijkheid). Die laatste dekt alleen schade die jij met je voertuig aan anderen toebrengt.

Een allriskverzekering, ook wel volledig casco genoemd, vergoedt schade aan je eigen auto, ook als het jouw eigen schuld is. Denk hierbij aan schade door:

• Botsingen (ook als je zelf de oorzaak bent)
• Brand
• Diefstal
• Storm
• Vandalisme

Het is een weloverwogen keuze, afhankelijk van de leeftijd en waarde van je auto, en natuurlijk je eigen risico en gemoedsrust. Een jongere auto met een hogere waarde profiteert vaak meer van deze uitgebreide dekking, omdat de reparatiekosten dan aanzienlijk kunnen zijn. Bij oudere, minder waardevolle auto's kan een beperkt casco of zelfs alleen WA-verzekering een meer economische keuze zijn.

Is een all risk verzekering nodig?

Ik zag mijn oude fiets gistermiddag in de schuur staan, nog steeds met die kras op het frame van toen ik van de dijk afgleed. Het was juni, de zon scheen nog volop na die korte, heftige bui. Ik voelde de paniek toen ik daar lag, de fiets ondersteboven, mijn knie open.

Een allriskverzekering is dus niet verplicht in Nederland. Het is een keuze die je zelf maakt, geen wettelijke eis.

Bij de basisverzekering ben je gedekt voor de grote dingen: vuur, gestolen spullen, hevige wind die een boom omver blaast. Maar wat als je gewoon stomdronken van je fiets valt omdat je te hard lacht om een grap van je vrienden? Dat soort schade valt daar meestal niet onder.

Die dijk-incident, dat was mijn moment van realisatie. Die fiets was mijn vrijheid, mijn ticket naar de stad. En ja, ik had hem weliswaar niet nieuw gekocht, maar hij had zoveel avonturen met me meegemaakt. Die kras was een litteken van een herinnering, maar wat als de schade groter was geweest? Een gebroken stuur, een verbogen wiel?

• Basisdekking: Dekt schade door brand, diefstal, storm.
• Allriskdekking: Dekt vrijwel alle soorten schade, dus ook eigen schuld.

Daarom heb ik uiteindelijk gekozen voor de uitgebreidere dekking. Het geeft gewoon een stukje rust, wetende dat je niet helemaal met je handen in het haar zit bij een ongelukje. Ook al kost het iets meer per maand, de gemoedsrust is het me waard. Ik ga er natuurlijk niet op uit om dingen te slopen, maar ja, het leven gebeurt gewoon.

Hoeveel zakt de waarde van een auto per jaar?

De gemiddelde afschrijving van een auto is 10 tot 20% per jaar.

Man, die afschrijving... ik voelde het pas echt met mijn Peugeot 208. Ik kocht hem in 2021, splinternieuw, hier in Breda. Zo'n mooie donkerblauwe. Ik was zo ontzettend blij. Die geur van een nieuwe wagen, je kent het wel. €22.000 tikte ik af, elke cent waard, dacht ik toen.

Twee jaar later wilde ik eens kijken wat ie nog zou opbrengen. Gewoon voor de grap. Nou, die grap was snel voorbij. De dealer waar ik hem kocht wilde er nog €14.500 voor geven. WAT. Dat is bijna 8k minder. Ik was echt even stil. Alsof je geld letterlijk in rook ziet opgaan.

Het is echt een ding. De afschrijving is de eerste jaren het hardst. Zodra je die showroom uitrijdt, ben je al een paar duizend euro kwijt. Dat is de harde realiteit. De grootste waardevermindering vindt plaats in de eerste 3 tot 5 jaar. Daarna vlakt het af, gelukkig. Anders was elke auto na 10 jaar niks meer waard.

Er zijn wel echt factoren die meespelen, hoor. Het is niet voor elke auto hetzelfde.

• Merk en model maken een enorm verschil. Een Toyota of Volkswagen is veel waardevaster dan, ik noem maar wat, een minder populair merk. Dat weet iedereen.
• De kilometerstand is natuurlijk cruciaal. Hoe lager, hoe beter. Elke 10.000 kilometer die je rijdt, zie je terug in de inruilwaarde.
• Onderhoud. Een auto met een volledig afgestempeld boekje verkoopt veel beter. Logisch. Niemand wil een auto met verborgen gebreken.
• Brandstoftype en populariteit. Tegenwoordig wil niemand meer een oude diesel. Een hybride of een zuinige benzineauto houdt zijn waarde veel beter vast.

Mijn volgende auto wordt sowieso een occasion van een paar jaar oud. Dan heeft de eerste eigenaar die pijnlijkste klap al opgevangen. Dat voelt toch een stuk slimmer. Zonde van het geld, die eerste jaren. Echt zonde.