Hoe weet ik of mijn motor warm is?

Hoe weet ik of mijn motor warm is? Ach, dat is een vraag die me nog altijd een beetje nerveus maakt. Je weet wel, dat gevoel in je maag… Herinner je je die keer nog, toen ik met die oude Fiat – die trouwens meer rook dan reed – op de snelweg zat? De temperatuurmeter stond al bijna in het rood, ik zweette als een otter en kon alleen maar hopen dat ik het volgende tankstation zou halen. Hartkloppingen, pure paniek!

Je kijkt natuurlijk eerst naar je temperatuurmeter, dat is het meest logische. Maar weet je, die dingen zijn soms ook een beetje… cryptisch. Je moet echt goed kijken, en soms vraag ik me af of ik wel de juiste interpretatie geef! Krijgt hij die oranje kleur of is dat nog steeds normaal? En wanneer wordt het dan echt kritiek? Richting rood, ja, dat snap ik. Maar wat als hij net net voor het rode gebied blijft? Spannend toch?

En dan die waarschuwingslampjes! Die kleine, felrode duiveltjes. Een collega van me, lieve Henk, die heeft zijn motor een keer helemaal naar de maan geholpen, omdat hij dat lampje negeerde. Hij dacht “Ach, het is vast niets.” Maar ‘niets’ bleek een kapotte koppakking en een rekening van, nou ja, een flinke smak geld. Zo’n vier, vijfduizend euro schat ik. Jeetje, dat wil je toch niet meemaken?! Dus als dat lampje aan gaat… Stop! Direct! Doe gewoon je auto aan de kant, en neem geen enkel risico. Je spaart er je portemonnee én je zenuwen mee. En het is natuurlijk ook gewoon zonde, al die reparaties. Je auto is toch een beetje je vriendje, of niet?