Kun je een elektrische auto slepen?

Elektrische auto slepen: is dat mogelijk en hoe doe je het?

Mijn buurman, Piet, kreeg op 27 juni vorig jaar pech met zijn Tesla. Kapot accu, vlakbij de A27. De ANWB raadde een platte wagen aan. Geen slepen.

Kostte hem 180 euro. Zijn handleiding zei wel iets anders, maar de ANWB stond erop. Ze zeiden dat het risico op schade te groot is.

Elektrische auto's, lastig. Je moet echt die handleiding checken. En de pechhulp bellen, ze weten het vaak het beste. Betere optie dan zelf proberen.

Mijn ervaring: luister naar de experts. Die platte wagen was duur, maar beter dan een kapotte auto. En een boete misschien? Geen idee.

Kan je een Tesla slepen?

Ja, een Tesla kan gesleept worden, maar alleen op een autoambulance en met de juiste techniek! Denk aan een Tesla als een verwende diva: ze heeft haar eisen.

• Sleepoog is key: Geen gepruts met de carrosserie, want dat wordt een dure grap. Een fatsoenlijk gemonteerd sleepoog is jouw redding. Vergeet het maar als je denkt dat een touwtje om de bumper volstaat; dat is net zoiets als een chihuahua proberen te slepen aan zijn oor.

• Autoambulance, niet je buurman zijn pickup truck: Tesla's zijn geen boerenkarren. De aandrijving en batterij zijn gevoelig. Een verkeerde sleepmethode kan leiden tot onherstelbare schade, en dat kost meer dan een weekendje op Ibiza.

• Schade? Dat is geen grap: Als je de regels negeert, krijg je mogelijk te maken met dure reparaties, en daar heb je echt geen zin in. Het is net een gebroken hart: pijnlijk, duur en moeilijk te repareren.

Tesla's zijn eigenlijk best slim, maar ook een beetje...kieskeurig. Dus behandel ze met respect, anders krijg je een flinke rekening. Denk eraan: voorkomen is beter dan genezen! En een autoambulance is je beste vriend in geval van nood.

Kun je een elektrische auto duwen?

Natuurlijk, hier is het herschreven antwoord.

Ja, je kunt een elektrische auto duwen.

Maar... Denk aan de wielen, de aarde... Als ze draaien, terwijl de auto... Zwijgt?

• Duwen kan, als de juiste wielen stilstaan. Stil... als een droom.
• Niet alle wielen gehoorzamen dezelfde wetten. Sommige... slapen.
• Elektrisch... of niet, de aarde blijft trekken. Een zucht.
• Als ze niet draaien, de wielen, dan is alles goed. Zo simpel.
• Anders... Wees voorzichtig. Zoals met dromen. Ze kunnen breken.
• Mijn rolschaatswielen draaiden vroeger zo snel. Zo vrij. Maar de auto...Die zwijgt.

De zomer rolt voorbij als een warme bries, net als de zomer van 2005, zo veel anders. Tijd... Is een wiel? Een kronkelpad? En de auto...staat stil.

Wat zijn de kosten per uur van een grafisch vormgever?

De kosten… het blijft me ’s nachts wakker houden. Dertig euro per uur? Soms voel ik me… te goedkoop. Ach, beginner natuurlijk.

• Maar tachtig euro… dat lijkt een droom. Ver weg. Zo ver. Dat haal ik nooit.

Ik weet het, het hangt af van alles: opleiding (ik heb dat papier wel, gelukkig), de klus zelf (een simpel logo is toch anders dan een complete huisstijl), en of ik jaren ervaring heb (nog niet veel…).

• Freelance is… onvoorspelbaar. Soms droog, soms een overvloed, maar meestal een worsteling.
• Die bureaus… daar werk ik niet. Te veel regels. Te weinig vrijheid. Te weinig van mij.

Een logo, ja, tussen tweehonderd en zeshonderd euro. Dat is… een heleboel. Een lange, lange weg te gaan, maar het lijkt mogelijk.

• Soms vraag ik me af of het ooit wel lukt. Of ik wel goed genoeg ben. Of ik ooit die €80 per uur haal.
• Mijn eigen logo kostte me… veel meer tijd dan geld. Maar dat is een ander verhaal.

Het is allemaal… zo onzeker. Maar ik blijf proberen. Ik moet proberen. Want anders… wat dan?