Welke vloeistoffen mogen in ruimbagage?

Hoeveel liquide mag er in ruimbagage?

In ruimbagage is er geen limiet aan de hoeveelheid vloeistoffen en de verpakkingen mogen groter zijn dan 100 ml.

De bekende 100ml-regel voor handbagage is een overblijfsel van de paranoia na de verijdelde aanslagen van 2006. In het ruim, ver weg van de passagiers, gelden andere wetten. Daar heerst een soort anarchistische vrijheid voor je shampoo en zonnebrandcrème.

Het is een kwestie van toegankelijkheid en risico. Wat je niet bij de hand hebt, kun je niet misbruiken. Een simpele, bijna elegante, logica.

• Toegestane vloeistoffen: Grote flessen wijn uit de vakantieregio, olijfolie, parfum, cosmetica; het mag allemaal mee. De ware kunst is om het lekvrij in te pakken. Een koffer vol met Sangria is een drama bij aankomst. Ik stop mijn fles olijfolie uit Kreta altijd in twee plastic zakken en wikkel er een handdoek omheen.

• Verboden vloeistoffen: De vrijheid is niet absoluut. Bepaalde vloeistoffen zijn inherent gevaarlijk en horen niet thuis in een vliegtuig. Het gaat dan om de essentie van het materiaal zelf.

De lijst van verboden goederen is veelzeggend:

• Brandbare stoffen: Denk aan terpentine, wasbenzine, en bepaalde verfsoorten.
• Bijtende stoffen: Zware schoonmaakmiddelen, accuzuur.
• Gassen en spuitbussen: Butaangas voor een campingbrander is een klassiek voorbeeld van een 'nee'.
• Alcoholische dranken met meer dan 70% alcohol zijn vaak ook uitgesloten. Die fles absint van 89,9% moet dus thuisblijven.

Uiteindelijk definieert de inhoud, niet de hoeveelheid, de grens van wat acceptabel is. Een diepere waarheid die verder reikt dan alleen bagageregels.

Hoeveel e-liquid zit er in ruimbagage?

In je ruimbagage is de hoeveelheid e-liquid in principe onbeperkt. De restricties die gelden voor handbagage zijn hier niet van toepassing.

De bekende 100 milliliter-regel is een product van veiligheidsprotocollen specifiek voor de cabine. In het ruim, waar de bagage wordt vervoerd, gelden andere overwegingen en is de controle op vloeistofhoeveelheden minder stringent. Het is een compleet andere dynamiek.

Toch is het niet zo simpel als je koffer volgooien en hopen op het beste. De luchtdruk in het vrachtruim fluctueert, wat een merkwaardig effect heeft op flesjes. Ze kunnen gaan lekken. Ik doe mijn flesjes altijd in een aparte, afgesloten plastic zak, en dan nog een keer in een zak. Een koffer die ruikt naar plakkerige 'Blueberry Muffin' bij aankomst is een ervaring die je liever vermijdt.

Er zijn een paar zaken die je absoluut moet weten, het onderscheid is cruciaal:

• De vloeistof (e-liquid): Deze mag in grote hoeveelheden in de ruimbagage.
• Het apparaat (de vape): De vape zelf, met de lithium-ion batterij, moet verplicht in je handbagage. Batterijen vormen een potentieel brandrisico en mogen onder geen beding in het ruimbagage. Dit is geen advies, dit is een regel.

Reizen is een oefening in het navigeren van systemen die we niet zelf hebben ontworpen. Een flesje vloeistof is thuis een futiliteit, maar in de context van een vliegveld wordt het een object van rigide controle.

Het meest cruciale punt, dat vaak over het hoofd wordt gezien, is de wetgeving van je bestemming. De regels van de luchtvaartmaatschappij zijn één ding, maar de lokale wetten zijn leidend. In landen als Thailand, Singapore of Brazilië is het importeren en zelfs het bezit van vapes en e-liquids streng verboden. Controleer altijd de lokale wetgeving om serieuze problemen te voorkomen. Wees hierin grondig. Het kan je vakantie redden.

Wat mag er niet mee in de ruimbagage?

Ruimbagage? Daar mag het volgende níét in.

• Vloeistoffen, gels en aerosolen die meer dan 100 ml bevatten. Denk aan die fles parfum van thuis, of die grote tube tandpasta. Sommige dingen zijn gewoon te veel voor in het vliegtuig. Dat is een handige regel, want het voorkomt een hoop gedoe bij de veiligheidscontrole, toch?

• Scherpe voorwerpen. Geen messen, geen scharen, zelfs geen nagelknippertjes die groter zijn dan een paar centimeter. Ze willen geen onnodige risico's, en dat is begrijpelijk. Denk aan je reis naar een festival, je mag geen zakmessen meenemen.

• Ontvlambare spullen. Dit is een no-brainer, maar toch goed om te herhalen. Denk aan aanstekers (behalve dan die ene veilige die je misschien mag meenemen op je persoon, maar daarvoor geldt weer een andere regel), lucifers of alles waar je benzine in kunt stoppen. Veiligheid eerst, daar kom je niet omheen.

• Vuurwapens en munitie. Ja, duh. Dit is geen verrassing, maar het is belangrijk om te benadrukken. Geen wapens mee, tenzij je natuurlijk alle papieren hebt en de regels van de luchtvaartmaatschappij volgt. Maar zelfs dan, het is een heel gedoe.

• Batterijen met zuur of die makkelijk lekken. Denk aan die oude autoaccu die je wilde meenemen op vakantie. Die dingen kunnen gevaarlijk zijn, zeker in de lucht. De chemische reacties zijn niet zo fijn als ze misgaan.

• Explosieven of vuurwerk. Dit is misschien wel het meest voor de hand liggende punt, maar ook hier geldt: geen gekkigheid. Geen knallers, geen feestbommetjes. Niemand wil een onaangename verrassing in de ruimbagage. Dat zou het einde van de reis betekenen.

Kortom: als het gevaarlijk is, kan vliegen er wel mee wachten. En die regel van 100 ml voor vloeistoffen, dat is eigenlijk ook een stukje controle op wat er aan boord komt. De wereld is vol regels, sommigen nuttiger dan anderen.

Hoeveel liter mag er in de ruimbagage?

In ruimbagage is er geen limiet op de totale hoeveelheid vloeistoffen. De verpakkingen mogen groter zijn dan 100 ml.

Oké, even focussen. Die koffer voor Malaga moet dicht. Altijd dat gedoe met vloeistoffen. Handbagage is een nachtmerrie met die kleine flesjes, alles in zo'n stom doorzichtig zakje proppen. Maar de ruimbagage, dat is een ander verhaal. Gelukkig maar, anders zou ik gek worden.

Dus voor de ruimbagage is het eigenlijk heel simpel. Ik vergeet het alleen elke keer weer.

• Je mag grote flessen shampoo, zonnebrand, wat dan ook meenemen. Flessen van meer dan 100 ml zijn gewoon toegestaan.
• Er is geen specifieke limiet op het totaal aantal liters, zolang het maar geen gevaarlijke spul is.
• Denk aan spuitbussen, gas, brandbare vloeistoffen zoals terpentine. Die mogen dus absoluut niet. Logisch ook wel.

Waar ik me wel zorgen over maak is het gewicht. Die fles olijfolie die ik mee terug wil nemen... pff. Transavia is daar streng op, die 23 kg is zo bereikt. Moet ik nu al die zware flessen thuislaten? Dilemma. Dat extra gewicht bijbetalen is zo duur.

Waarom denk ik hier zo lang over na? Het is toch simpel. Alcohol mag bijvoorbeeld wel, maar er zijn regels voor het alcoholpercentage. Alles boven de 70% is verboden. Wijn en bier zijn dus prima. Dat is goed om te weten voor de terugweg.

Even checken wat er nog meer niet mag. Wapens, vuurwerk, batterijen los... ja, de standaard lijst. Die batterijen moeten juist in de handbagage, snap er niks van. Zo verwarrend allemaal. Ik moet echt een vaste inpaklijst maken. Echt he.

Waarom mogen vapes niet in ruimbagage?

Vapes en e-sigaretten mogen niet in de ruimbagage vanwege het brandgevaar van de lithium-ion batterijen. Deze batterijen moeten verplicht in de handbagage, waar een eventuele brand snel opgemerkt en geblust kan worden door de bemanning.

Ik stond op Schiphol, 6 uur 's ochtends, kapot. Vlucht naar Lissabon. Ik had mijn koffer al ingecheckt en liep naar de security. Ineens schoot het door me heen: mijn vape. Zit die in mijn rugzak of… oh nee. In mijn koffer. Meteen paniek, koud zweet. Ik zag al voor me hoe ik terug moest, die hele rij weer door. Wat een drama.

Ik kon me gewoon niet herinneren waar ik dat ding had gelaten. M’n hele rugzak overhoop gehaald, terwijl mensen achter me stonden te zuchten. Man man man. Uiteindelijk vond ik hem, diep weggestopt in een zijvakje. Wat een opluchting. Ik voelde me echt een idioot. Die blik van de security medewerker zei ook alles.

Het is echt geen geintje. Die lithium batterijen kunnen door drukverschillen of een klap spontaan vlamvatten. In het ruim merkt niemand dat. Voor je het weet heb je een brand die niet te blussen is. In de cabine kunnen ze er tenminste direct bij. Sinds dat moment op Schiphol check ik het drie keer.

Hier zijn de regels die je moet weten, zodat je niet voor verrassingen komt te staan:

• Je vape of e-sigaret moet ALTIJD in je handbagage. Dit geldt ook voor powerbanks en andere apparaten met lithium batterijen. Zonder uitzondering.
• Het apparaat moet volledig uitgeschakeld zijn. Dus niet op standby, maar echt uit om te voorkomen dat het per ongeluk aangaat.
• Liquids vallen onder de vloeistoffenregel: maximaal 100 ml per flesje. Alles moet in zo’n doorzichtig, hersluitbaar plastic zakje van 1 liter.
• Het is verboden om je e-sigaret of de batterijen aan boord op te laden. Die USB-poort in je stoel is daar niet voor bedoeld.
• Vapen aan boord is natuurlijk streng verboden. Zelfs niet stiekem op het toilet, de rookmelders daar zijn extreem gevoelig.