Welke luchtvaartmaatschappij heeft het vaakst vertraging?

Wie vliegt er het vaakst vertraagd? Transavia in de schijnwerpers, maar het verhaal is complexer.

Transavia. De naam roept bij menig reiziger wellicht een beeld op van zon, zee en strandvakanties, maar in 2023 staat de budgetmaatschappij ook prominent in de negatieve statistieken: volgens een rapport van de Europese Consumentenorganisatie (BEUC) behoort Transavia tot de tien luchtvaartmaatschappijen met de meeste vertragingen en annuleringen. Maar is dit een volledig en eerlijk beeld?

Het BEUC-rapport biedt een nuttig overzicht, maar het is cruciaal om de context te begrijpen. Een hoge positie in de lijst met vertragingen hoeft niet automatisch te betekenen dat Transavia slechter presteert dan andere maatschappijen. Verschillende factoren spelen namelijk een rol:

• Vluchtfrequentie: Een luchtvaartmaatschappij met een zeer hoog aantal vluchten heeft statistisch gezien een grotere kans op vertragingen, simpelweg vanwege het grotere aantal vluchten dat potentieel vertraging kan oplopen. Transavia, als een grote budgetmaatschappij met een uitgebreid netwerk, valt hier onder. Een kleinere maatschappij met minder vluchten kan een lager percentage vertragingen hebben, maar absolute aantallen kunnen lager zijn.

• Type vluchten: Korte afstanden (zoals veel Transavia vluchten) zijn vatbaarder voor vertragingen door factoren als weersomstandigheden en luchthavencongestie. Langeafstandsvluchten hebben weliswaar de potentie voor grotere vertragingen, maar de frequentie is vaak lager.

• Externe factoren: Luchtverkeerscontrole, weersomstandigheden, technische problemen bij vliegtuigen (die niet altijd de schuld van de maatschappij zijn) en stakingen hebben allemaal een enorme impact op punctualiteit. Deze factoren zijn buiten de directe controle van de luchtvaartmaatschappijen.

• Dataverzameling: De betrouwbaarheid van de statistieken hangt af van de data die gebruikt wordt. Verschillende organisaties gebruiken mogelijk verschillende methoden om vertragingen te meten, wat de vergelijking bemoeilijkt.

Het BEUC-rapport dient derhalve niet als een absolute waarheid, maar als een signaal. Transavia’s hoge positie in de ranking vereist verdere analyse. Het is essentieel om de onderliggende oorzaken van de vertragingen te onderzoeken en te vergelijken met de prestaties van andere, vergelijkbare maatschappijen, rekening houdend met de bovengenoemde factoren. Pas dan kan een weloverwogen oordeel worden gevormd over de punctualiteit van Transavia ten opzichte van de concurrentie. Consumenten zouden zich niet alleen moeten baseren op rankings, maar ook op individuele ervaringen en transparante communicatie van de maatschappij zelf over de oorzaken van vertragingen.