Hoeveel kilometer per jaar is normaal?

Minder kilometers, meer auto’s: een paradox in het Nederlandse verkeer?

De afgelopen jaren heeft Nederland te maken gehad met een opvallende paradox: het aantal auto’s op de weg is gestegen, terwijl het aantal kilometers dat we ermee rijden juist is afgenomen. Tussen 2019 en 2021 nam het aantal auto’s toe, maar de gemiddelde automobilist legde 16% minder kilometers per jaar af. Dit resulteert in een gemiddelde van slechts 11.000 kilometer per jaar per auto.

Deze trend roept vragen op over de mobiliteitsgewoontes van Nederlanders en de impact op het milieu. Is 11.000 kilometer per jaar normaal? En wat zijn de oorzaken van deze daling?

Wat is normaal?

Een eenduidig antwoord op de vraag wat “normaal” is, is lastig te geven. Het aantal kilometers per jaar is afhankelijk van verschillende factoren, zoals:

• Woonplaats: Mensen die in een landelijk gebied wonen, rijden vaak meer kilometers dan mensen die in de stad wonen.
• Werksituatie: Personen die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, leggen meer kilometers af dan mensen die thuiswerken of met het openbaar vervoer reizen.
• Leeftijd: Jongere mensen rijden vaak meer kilometers dan oudere mensen.

Oorzaken van de daling

Verschillende factoren kunnen de daling in kilometers per jaar verklaren:

• Thuiswerken: De coronapandemie heeft geleid tot een toename van thuiswerken, waardoor veel mensen minder kilometers hoeven te maken.
• Duurzaamheid: Steeds meer mensen kiezen voor duurzamere vervoersmiddelen, zoals de fiets of het openbaar vervoer.
• Stijgende benzineprijzen: De hoge benzineprijzen kunnen ervoor zorgen dat mensen minder kilometers gaan rijden.
• Elektrische auto’s: De toename van elektrische auto’s kan ook leiden tot een daling in kilometers per jaar, omdat deze vaak voor kortere ritten worden gebruikt.

De impact op het milieu

De afname van kilometers per auto is positief voor het milieu, omdat er minder CO2-uitstoot is. Dit betekent echter niet dat we ons op onze lauweren kunnen rusten. De toename van het aantal auto’s compenseert de daling in kilometers deels, waardoor de totale CO2-uitstoot van het wegverkeer nog steeds hoog is.

Conclusie

De trend van minder kilometers per auto is een interessante ontwikkeling die verschillende oorzaken heeft. Het is duidelijk dat onze mobiliteitsgewoontes aan het veranderen zijn. De vraag is nu hoe we deze trend kunnen voortzetten en tegelijkertijd de uitdagingen van een toenemend aantal auto’s op de weg kunnen aanpakken.