Welk salaris voor bijtelling?

Bijtelling: Geen Salaris, Wel een Belastingvoordeel met een Prijskaartje

Wie een auto van de zaak ook privé gebruikt, krijgt te maken met bijtelling. Vaak wordt dit gezien als een soort ‘extra salaris’, maar dat is niet helemaal correct. Bijtelling is in feite een correctie op je belastbaar inkomen, een manier van de Belastingdienst om te voorkomen dat je onterecht belastingvoordeel geniet over het privégebruik van een auto die primair bedoeld is voor zakelijk gebruik.

Hoe werkt die bijtelling dan precies?

Het idee is simpel: als je een auto van de zaak hebt, maar er ook privé mee rijdt, dan geniet je een voordeel dat gelijk staat aan het gratis kunnen beschikken over een privéauto. Aangezien de werkgever al de kosten draagt (lease, verzekering, onderhoud etc.), wordt dit ‘voordeel’ door de Belastingdienst als een extra vorm van inkomen gezien. Dit extra ‘inkomen’ wordt vervolgens belast, waardoor je netto minder overhoudt.

De Complexiteit van de Berekening

In tegenstelling tot een vast salaris, is de hoogte van de bijtelling niet een vast bedrag. De berekening is complex en afhankelijk van een aantal factoren:

• Cataloguswaarde van de auto: Dit is de nieuwprijs van de auto inclusief BTW en BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen). Hoe hoger de cataloguswaarde, hoe hoger de bijtelling.
• CO2-uitstootniveau: Vroeger speelde de CO2-uitstoot een grotere rol. Auto’s met een lage of geen CO2-uitstoot (zoals volledig elektrische auto’s) profiteerden van een lager bijtellingspercentage. Tegenwoordig is er echter vaak een standaard bijtellingspercentage.
• Bijtellingspercentage: Dit percentage wordt berekend over de cataloguswaarde en is afhankelijk van het type auto en het jaar waarin de auto voor het eerst op kenteken is gezet. Dit percentage wordt jaarlijks vastgesteld door de overheid.
• Belastingschijf: Uiteindelijk wordt de bijtelling opgeteld bij je belastbaar inkomen. Het effect op je netto salaris hangt dus ook af van in welke belastingschijf je valt.

Belangrijke Voorwaarde: Meer dan 500 Kilometer Privé per Jaar

De bijtelling is alleen van toepassing als je zakelijk meer dan 500 kilometer privé per jaar rijdt. Als je minder dan 500 kilometer privé rijdt, kun je dit aantonen met een sluitende rittenregistratie en zo de bijtelling voorkomen.

Geen Salaris, Wel een Kostenpost

Samenvattend: bijtelling is geen extra salaris in de traditionele zin van het woord. Het is een fiscale correctie op je inkomen, die ervoor zorgt dat je belasting betaalt over het privégebruik van je auto van de zaak. Het resulteert in een hogere belastingafdracht en dus een lager netto salaris. Het is belangrijk om je bewust te zijn van deze kostenpost bij de keuze voor een auto van de zaak en het plannen van je privé kilometers. Een goede rittenregistratie kan je helpen om onnodige bijtelling te voorkomen.