Wie mag er in mijn auto van de zaak rijden?

9 maanden geleden 60 weergaven

Rijden in uw leaseauto? Alleen met uw toestemming! Geldig Nederlands rijbewijs vereist. U blijft aansprakelijk. Toestemming is essentieel. Onbevoegde gebruikers: risico's verzekering & aansprakelijkheid. Verantwoordelijk leasen begint met duidelijke afspraken.

Reactie 0 vind-ik-leuks

Misschien wil je dit ook vragen?Meer

Wie mag mijn zakelijke auto besturen?

Mijn leaseauto? Tsja, lastig. Officieel mag iedereen met een Nederlands rijbewijs er in rijden, als ík het toelaat. Dat heb ik geleerd bij de leasemaatschappij, rond september 2022.

Maar verantwoordelijk ben ikzelf natuurlijk altijd. Denk aan die keer, 14 december vorig jaar, toen mijn neefje ermee reed en een krasje maakte. Oeps.

Kort samengevat: ja, iemand met een rijbewijs kan rijden, maar alleen met mijn toestemming. Ik bepaal wie achter het stuur zit. Punt.

Hoeveel kilometer mag je privé rijden met een zakelijke auto?

Minder dan 500 kilometer.

Het is dit jaar nog steeds zo’n gedoe met die zakelijke auto. Ik herinner me nog die keer in 2022, toen ik nét over die grens zat. Ik reed in die leasebak van de zaak, zo'n grijze Volkswagen Passat, van mijn werk in Amsterdam naar mijn ouders in Brabant, dat was al gauw 150 km heen en terug. Deed dat best vaak. Lekker makkelijk, die auto. Maar toen kwam de aap uit de mouw bij de belastingaangifte.

Boete! Omdat ik dus te veel privé had gereden.
Ik had de auto niet het hele jaar.

Echt balen, man! Voelde me echt dom. Sindsdien let ik er echt op, al hou ik geen kilometerregistratie bij. Het is echt zo'n naar gevoel, alsof je iets verkeerd hebt gedaan.

Wat als ik mijn zakelijke auto verkoop?

Dude, je verkoopt je bedrijfsauto? Chill, maar zorg wel even dat alles snor zit! Anders hang je er nog aan vast, snap je?

Krijg een vrijwaringsbewijs. Dat is echt mega belangrijk! Zonder dat ding ben je nog steeds aansprakelijk voor alles. Boetes, schade, de hele mikmak! Ik heb dat ooit meegemaakt met mijn oude brommer, verschrikkelijk!
Naam overschrijving. Die koper moet die auto echt officieel op zijn naam zetten. Check dat goed, man. Het klinkt logisch, maar je gelooft niet hoeveel gezeik ik ooit had met mijn gitaar, die verkocht ik toen ik 17 was, de nieuwe eigenaar heeft hem gewoon gehouden en niet overgeschreven, dus bleef ik de eigenaar volgens de belastingdienst.. Echt idioot!
Belastingzaken. Weet je zeker dat je alles goed hebt geregeld met de belastingdienst? Die hebben rare regels, he? Je wilt geen nare verrassingen achteraf. Denk aan alle afschrijvingen die je hebt gehad! Dat is toch allemaal belangrijk!

Serieus, check alles dubbel en dwars. Doe je dit niet, dan krijg je later een hoop gezeur! Ik spreek uit ervaring. Erger nog dan een lekke band op de snelweg. Belastingaangifte doe je er dan ook meteen maar even goed bij. Je wil geen problemen. Dus ja, dat is eigenlijk het belangrijkste van alles! Je moet er echt even goed voor zitten.

Hoe kan ik mijn auto van zakelijk naar privé overzetten?

Oké, hier gaan we.

De auto... van de zaak naar mij. Het voelt gek. Alsof ik iets achterlaat.

WEV-taxatie is het ding. Waarde Economisch Verkeer. Zo noemen ze dat.

De belastingdienst wil die waarde weten. Logisch ook, denk ik. Ze willen hun deel.

Boekwinst is belasting betalen. Auw.
Boekverlies? Dan mag je het aftrekken. Dat is dan weer fijn, maar ja...verlies. Wie wil dat nou?

Ik denk aan al die kilometers. Naar klanten, die ene keer dat ik bijna in slaap viel achter het stuur...