Wat kan de examinator vragen over de auto?

Wat kan de examinator vragen over de auto? Man, ik weet het nog zo goed… die zenuwen! Sta je daar, naast dat ding. Voelt… enorm. Waar begin je überhaupt? Ik herinner me dat mijn examinator – een aardige vent, eigenlijk – me ineens vroeg iets over de motor. Ik wist er natuurlijk wel íéts van, had ik geleerd uit die dikke boeken, maar… je weet wel hoe het is, he? Alles leeg in je hoofd. Gelukkig kon ik nog net wat stamelen over de oliepeilstok (ik had 'm letterlijk de dag ervoor nog gecheckt, uit pure stress!).

En dan de kentekenplaat! Serieus, dat is echt zo’n dingetje. “Lees de kentekenplaat even hardop voor.” Waarom eigenlijk? Zien ze het zelf niet? ???? Maar goed, je staat daar dan te turen, alsof je leven ervan afhangt. Bij mij hing er toen ook nog een takje voor, kan je nagaan! Moest ik eerst nog even subtiel wegvegen, haha. Ik was echt bang dat ie dacht dat ik blind was ofzo. En dan die spanning… is het nou een acht of een B? Je wilt natuurlijk niet gelijk afgerekend worden op zoiets stoms.

Verder, ik weet niet meer precies wat hij allemaal vroeg, maar het ging ook over de bandenspanning. Iets met profieldiepte… Hoe diep moeten die groefjes eigenlijk zijn? 1.6 millimeter toch? Of was het meer? Ik had ergens gelezen dat bijna de helft van de auto’s met te weinig profiel rondrijdt… Bizar eigenlijk. Stel je voor dat je daardoor in de slip raakt... Nou ja, in elk geval, probeer daar ook maar even op te letten de dag van tevoren! Het zijn van die kleine dingetjes die het 'm doen. En probeer vooral rustig te blijven. Makkelijker gezegd dan gedaan, I know! Maar echt, het komt goed. Gewoon diep ademhalen en… ja, gewoon doen!