Wat als je een auto verkoopt met verborgen gebreken?

Verborgen gebreken bij autoverkoop: Een nachtmerrie voor koper én verkoper

Oei, verborgen gebreken bij een autoverkoop. Ik krijg er al rillingen van als ik eraan denk. Stel je voor: je hebt net je droomwagen gevonden, eindelijk, na weken zoeken. Je hebt hem grondig bekeken (dacht je), een proefrit gemaakt en alles leek in orde. Blije gezichten, handtekening gezet, geld overgemaakt en weg ben je, trots cruisend in je nieuwe aanwinst. Maar dan… na een paar weken begint de ellende. Een vreemd geluid, rook onder de motorkap, of erger nog, de auto valt stil langs de snelweg. En dan blijkt: verborgen gebreken. Wat een nachtmerrie!

Ik voel enorm mee met kopers die in zo’n situatie terechtkomen. Je voelt je bedrogen, machteloos en vooral: je portemonnee wordt hard geraakt door onverwachte reparatiekosten. Neem bijvoorbeeld mijn buurman, Jan. Hij kocht een tweedehandsje van een particulier. Ogenschijnlijk een prima auto, maar na een maand bleek de versnellingsbak kapot. Reparatiekosten: ruim €2000! Jan had de auto gekocht “as is”, dus de verkoper weigerde alle verantwoordelijkheid. Een bittere pil voor Jan, en eerlijk gezegd vind ik dat ook gewoon niet eerlijk.

Natuurlijk, als verkoper wil je je auto zo snel en voordelig mogelijk verkopen. Maar eerlijkheid duurt het langst, toch? Ik vind dat je als verkoper de morele plicht hebt om open kaart te spelen over eventuele gebreken. Ook al denk je misschien: “Ach, dat kleine olielekkertje valt wel mee, dat hoeft die koper niet te weten”. Doe het toch maar wel! Want juist die “kleine” gebreken kunnen uitgroeien tot grote, kostbare problemen.

Wat kan een koper doen als er verborgen gebreken aan het licht komen? De wet biedt gelukkig enige bescherming. Zo is er sprake van non-conformiteit als de auto niet aan de redelijke verwachtingen van de koper voldoet. Dit betekent dat de auto bijvoorbeeld niet de eigenschappen bezit die je op grond van de overeenkomst mocht verwachten. Denk aan een auto die geadverteerd wordt als “in perfecte staat”, maar in werkelijkheid diverse mankementen heeft. In zulke gevallen kun je de verkoper aansprakelijk stellen voor de reparatiekosten. Maar let op: dit is vaak een lastig traject. Je moet kunnen bewijzen dat het gebrek al bestond op het moment van de koop. Een aankoopkeuring vooraf kan hierbij helpen.

Ook de manier waarop de auto is verkocht speelt een rol. Een auto gekocht bij een professionele handelaar biedt meer bescherming dan een auto gekocht van een particulier. Handelaren hebben een onderzoeksplicht en moeten instaan voor de kwaliteit van hun producten. Bij particulieren ligt de lat lager, maar ook zij mogen geen essentiële informatie achterhouden.

Kortom, verborgen gebreken bij autoverkoop zorgen voor veel ellende. Laten we alsjeblieft eerlijk zijn tegen elkaar. Als verkoper: meld alle gebreken, hoe klein ook. Als koper: laat een aankoopkeuring uitvoeren en lees de koopovereenkomst goed door. Zo voorkomen we teleurstellingen en dure reparaties achteraf. En dat rijdt toch een stuk prettiger!