Waarom mag een automaat niet gesleept worden?

Waarom mag een automaat niet gesleept worden?

Het slepen van een automaat, zelfs met uitgeschakelde motor, kan ernstige schade aan de transmissie veroorzaken. Dit komt doordat de draaiende wielen elektriciteit opwekken die, zonder de gebruikelijke stroomregeling van de aandrijflijn, de elektronica kan overbelasten en beschadigen.

In tegenstelling tot handgeschakelde versnellingsbakken, die kunnen worden gesleept in neutraalstand, vereisen automatische transmissies dat de oliepomp constant draait om de transmissiecomponenten te smeren. Wanneer de motor van een automaat wordt uitgeschakeld, stopt ook de oliepomp met draaien. Als de auto vervolgens wordt gesleept, zullen de draaiende wielen de transmissiecomponenten niet smeren, wat leidt tot oververhitting, slijtage en uiteindelijk tot een transmissiefalen.

Het risico op schade is onafhankelijk van de stand van de versnellingspook. Zelfs in de parkeerstand (P) wordt de transmissie niet volledig losgekoppeld van de aandrijflijn. De draaiende wielen kunnen nog steeds elektriciteit opwekken, die de elektronica kan beschadigen.

Om een automaat veilig te slepen, moet deze op een aanhanger of vrachtwagen worden geladen met de voorwielen van de grond. Dit voorkomt dat de wielen draaien en elektriciteit opwekken. Bij het slepen van een automaat is het ook belangrijk om niet te snel of te ver te slepen. Langdurig slepen kan de transmissie nog steeds beschadigen, zelfs als de wielen van de grond zijn.

Als het onvermijdelijk is om een automaat te slepen, raadpleeg dan uw autofabrikant voor specifieke instructies. Het is essentieel om de juiste procedures te volgen om schade aan de transmissie te voorkomen. Anders kan het leiden tot dure reparaties of zelfs het vervangen van de transmissie.