Is het voordelig om een auto op de zaak te zetten?

Auto op de zaak: voordelig of niet?

Auto op de zaak? Moeilijke vraag! Voor mij persoonlijk? Hangt ervan af.

Toen ik bij mijn vorige baan werkte (2018, Amsterdam, kreeg ik een bedrijfswagen. Was handig, maar ik reed eigenlijk weinig privé. Ongeveer 300 kilometer per jaar. Dus voordelig ja, zeker!

Anders was het met mijn huidige auto. Die lease ik zelf, veel duurder. Zakelijk rijd ik er vaak mee. Het declareren van kilometervergoeding (0,19 euro toen, herinner ik me) was toen slimmer dan de bijtelling. Rekenwerk dus!

Kortom, 500 kilometer privé per jaar? Grenzende factor. Bijtelling versus kosten. En die kilometervergoeding... vergeet die niet te checken! Mijn ervaring? Goed uitzoeken!

Wanneer is het voordelig om een auto op de zaak te rijden?

Zakelijke auto. Voordelen beperkt. 500 privé kilometers, grens. Of lagere bijtelling dan kosten. Simpel.

Kilometervergoeding: € 0,23 per kilometer. Soms voordeliger. Reken het uit. Netto bijtelling versus eigen kosten plus brandstof. Brandstofkosten hoog. 2024, wegenbelasting omhoog.

Bijtelling: Procentuele belasting. Op cataloguswaarde. Elektrisch? Lager percentage. Check de actuele regels. Veranderen jaarlijks.

Eigen auto: Afschrijving. Onderhoud. Verzekering. Wegenbelasting. Alles telt mee. Soms te veel gedoe.

Lease: Vast bedrag per maand. Alles inbegrepen. Behalve brandstof. Makkelijk. Maar duurder. Flexibiliteit beperkt.

500 kilometer: Magisch getal. Fiscale grens. Overschrijden? Bijtelling betalen. Boekhouding nauwkeurig bijhouden. Kilometerregistratie verplicht.