Is 10.000 km per jaar veel?

Valt 10.000 km per jaar onder veel of gemiddeld autogebruik?

Tienduizend kilometer? Goh, das nou een vraag waar ik even over na moet denken. Als ik puur naar 't getal kijk, zou ik zegge dat het gemiddeld is, misschien zelfs een beetje weinig voor de meesten.

Kijk, mijn buurman, die rijdt al jaaaaren zo'n ouwe Volvo, en ik weet nog dat 'ie in 2021, rond oktober, naar Zuid-Frankrijk ging. En toen hij terugkwam, was z'n teller wel opgeschoven, hoor. Die heeft sowieso meer dan vijftienduizend per jaar, makkelijk. Zo'n tripje en dan elke dag naar z'n werk in de stad, dan loopt die kilometerteller rap op.

Voor de meeste Nederlanders, hoor ik dan, is dertien duizend kilometer het 'normale'. Zo'n gemiddelde, weet je wel. Dat is dan echt alleen voor privégebruik. Zakelijk komt er nog bovenop.

En als je dan bedenkt dat veel mensen zo'n pakket van vijftien duizend nemen bij hun verzekering, dan snap je dat tienduizend wel aan de onderkant zit. Ik bedoel, ik heb zelf ooit es een auto geleasd, in 2019 was dat, een klein Polo'tje, en toen nam ik ook vijftien mee. Gewoon voor het geval dat, al bleef ik er toen wel onder, haha, omdat ik zoveel fietste in Amsterdam.

Maar stel je voor, je moet echt ergens naartoe, dan is 10k zo op. Ik herinner me die dag, 12 mei 2019, dat ik 'm ophaalde bij de dealer in Amstelveen, zo'n gloednieuwe. Wat een gedoe met al die papierwinkel!

Dus ja, tienduizend per jaar, da's niet veel nee. Eerder gemiddeld, maar dan aan de lage kant, voor een Nederlandse rijder. Je hebt dan eigenlijk een bundel met speelruimte over.

Is 10.000 km veel voor een auto?

10.000 km is eigenlijk niks. Een auto die dat gelopen heeft, is nog maar net ingereden, een beetje zoals je puberteit: vol potentieel, nog wat groen achter de oren, maar klaar voor het grote werk. Je zou bijna denken dat hij nog op de showroomvloer staat te pronken.

Kijk, voor een jong ding van 2 tot 3 jaar is 50.000 km een normale mijlpaal. Die heeft al wat avonturen meegemaakt, de nodige koffievlekken op het dashboard verzameld, maar is nog lang niet versleten. Meer een "ik heb het leven geproefd, maar heb nog veel te bieden"-leeftijd.

Een auto van 4 tot 5 jaar met 80.000 km? Die is al wat meer volwassen, zeg maar. Hij heeft zijn wilde jaren achter zich gelaten en is nu een betrouwbare partner. Nog steeds vitaal, maar met de wijsheid die jaren op de weg met zich meebrengen. Vergelijk het met een goed gerijpte kaas: complex, maar oh zo lekker.

Als je een rustige rijder bent, die minder dan 15.000 km per jaar aflegt, dan is een auto met meer dan 100.000 km op de teller geen ramp. Sterker nog, het kan een slimme zet zijn. Zie het zo: die auto heeft al de grootste afschrijving achter de rug. Hij is als een trouwe hond die wat grijze haren rond zijn snuit krijgt, maar nog steeds kwispelt bij het zien van zijn baasje. Je bespaart geld en krijgt er een bewezen trouwe dienaar voor terug.

Kortom:

• 10.000 km is extreem weinig. Je auto is zo goed als nieuw.
• 50.000 km op 2-3 jaar: Normaal, auto is nog in topvorm.
• 80.000 km op 4-5 jaar: Nog steeds een prima auto, net ingelopen.
• >100.000 km met <15.000 km/jaar: Slimme keuze, grote afschrijving al gehad.