Hoeveel kilometer per uur wordt er gecorrigeerd?

De Correctiemarge bij Snelheidscontroles: Hoeveel Krijg Je Echt?

We kennen het allemaal: de spanning die opbouwt wanneer je een flits ziet in je achteruitkijkspiegel. Heb je te hard gereden? En zo ja, hoeveel precies? Gelukkig is er bij snelheidscontroles een marge ingebouwd om kleine meetfouten te compenseren. Maar hoe werkt deze correctie precies, en hoeveel kilometer per uur wordt er nu eigenlijk gecorrigeerd?

In Nederland is de correctiemarge wettelijk vastgelegd en wordt deze afgetrokken van de gemeten snelheid. Dit betekent dat je pas een boete krijgt als je gecorrigeerde snelheid boven de toegestane limiet ligt. De correctie is niet constant, maar afhankelijk van de gemeten snelheid.

De regels zijn als volgt:

• Tot 100 km/u: Bij snelheden tot en met 100 kilometer per uur wordt er een vaste correctie van 3 km/u toegepast.
• Boven 100 km/u: Zodra je harder rijdt dan 100 km/u, wordt de correctie berekend als 3% van de gemeten snelheid.

Voorbeelden om het te verduidelijken:

• Je rijdt 85 km/u: De correctie is 3 km/u. De gecorrigeerde snelheid is 85 – 3 = 82 km/u.
• Je rijdt 120 km/u: De correctie is 3% van 120 km/u = 3.6 km/u. De gecorrigeerde snelheid is 120 – 3.6 = 116.4 km/u.
• Je rijdt 150 km/u: De correctie is 3% van 150 km/u = 4.5 km/u. De gecorrigeerde snelheid is 150 – 4.5 = 145.5 km/u.

Waarom deze correctie?

De correctie is ingevoerd om rekening te houden met de onnauwkeurigheid van de meetapparatuur en de omstandigheden tijdens de meting. Factoren zoals weersomstandigheden of de calibratie van de radarapparatuur kunnen de meting licht beïnvloeden.

Belangrijk om te onthouden:

• Deze correctie is geen vrijbrief om te hard te rijden. Het is een vangnet voor kleine meetfouten.
• De uiteindelijke beslissing over een boete ligt altijd bij de handhavende instantie.
• Het is altijd beter om je aan de maximumsnelheid te houden, niet alleen om een boete te voorkomen, maar ook voor je eigen veiligheid en die van anderen.

Dus, de volgende keer dat je een flits ziet, weet je dat er een correctie wordt toegepast. Maar onthoud: veiligheid staat voorop en het is altijd verstandiger om de snelheidslimiet te respecteren!