Hoeveel betaal ik voor mijn leaseauto?

Wat kost mijn leaseauto per maand?

Poeh, dat leasegeld per maand is best een ding, hè. Het hangt echt af van wat voor auto je hebt. Die cataloguswaarde, dat is zeg maar wat 'ie nieuw kostte, en hoeveel CO2 'ie uitstoot, speelt een grote rol.

Voor 2025, als je een volledig elektrische auto hebt, en die is niet duurder dan dertig mille, dan betaal je maar zeventien procent bijtelling. Dat is best wel te doen, vind ik.

Maar zodra je daarboven zit met die cataloguswaarde, of als het geen elektrische bolide is, dan schiet die bijtelling opeens omhoog naar tweeëntwintig procent. Daar moet je wel even rekening mee houden hoor.

Zelf had ik vorig jaar een benzineauto, een beetje een oudere dame, en toen schrok ik wel van de maandelijkse kosten. Nu rijd ik elektrisch, en dat scheelt echt wel wat, zeker met die lagere bijtelling op de instapmodellen. Het is een wereld van verschil, echt waar.

Wat kost een leaseauto per maand?

Het was een regenachtige dinsdagochtend, vorig jaar rond deze tijd, toen ik de showroom van de lokale autodealer binnenstapte. De geur van nieuw leer hing in de lucht en de glimmende carrosserieën fonkelden onder het tl-licht. Ik was er om die ene auto te bekijken, die ik al maanden op de website had zien staan. Een compacte, sportieve hatchback.

De verkoper, een man met een te strak pak en een vlotte babbel, schoof me een brochure toe. 'Kijk eens hier,' zei hij, wijzend naar de afbeelding, 'deze uitvoering, met alle opties, is beschikbaar voor €489 per maand.' Mijn wenkbrauwen schoten omhoog. Dat was flink meer dan ik in gedachten had, maar ik dacht meteen aan de vrijheid, het niet hoeven te zorgen voor onderhoud, verzekering, die vervelende APK.

Later, in de auto naar huis, moest ik wel lachen. Zo'n bedrag, maandelijks, voor een auto die niet eens van mij is. Maar toch, het idee van geen onverwachte reparatiekosten en altijd in een frisse, goed onderhouden auto rijden, dat lonkte wel. Die auto op de foto was waarschijnlijk een luxere versie, dat wist ik wel. Ik had ook naar een kleinere, minder opvallende variant gekeken die rond de €320 zou moeten zitten.

Uiteindelijk heb ik die specifieke auto niet geleaset. De maandelijkse kosten, zelfs voor een simpele versie, voelden nog steeds te hoog voor mijn portemonnee. Ik ontdekte dat de prijzen enorm verschillen, afhankelijk van:

• Het merk en model: Een kleine stadsauto is goedkoper dan een SUV.
• De uitvoering en opties: Denk aan lederen bekleding, navigatiesysteem, een panoramadak.
• De looptijd van het contract: Een langer contract is vaak per maand goedkoper.
• Het aantal kilometers per jaar: Hoe meer kilometers je rijdt, hoe hoger de maandprijs.

Ik zag prijzen variëren van een paar honderd euro voor een kleine stadsauto tot wel €1500 of meer voor een luxe vierwielaandrijver. Ik had een spreadsheet gemaakt, echt waar, om alles te vergelijken. Het is een flinke uitgave, die maandelijkse leaseprijs, maar het gemak en de zekerheid van de kosten zijn wel aantrekkelijk.

Voor mijn eigen specifieke zoektocht naar een compacte gezinsauto, kwam ik uit op een maandelijkse prijs van ongeveer €450, inclusief 10.000 km per jaar en een onderhoudspakket. Dat was nog steeds stevig, maar wel een stuk realistischer dan die sportieve hatchback. En weet je, uiteindelijk heb ik toch gekozen voor een goedkopere occasions. Het bleef een beetje knagen, dat idee van 'zorgenloos rijden', maar het geld voor zo'n luxe per maand had ik er toch niet voor over.