Hoe lang duurt een grote beurt?

hoe lang duurt een grote beurt van de auto

Een hoe lang duurt een grote beurt planning roept vaak vragen op bij autobezitters die hun voertuig tijdelijk moeten missen. Het tijdig inplannen van de onderhoudsbeurt voorkomt onverwachte stilstand en helpt de betrouwbaarheid van de auto optimaal te waarborgen.

Hoe lang duurt een grote beurt gemiddeld?

Hoe lang een grote beurt precies duurt, hangt sterk af van je auto en de staat waarin deze verkeert. Gemiddeld neemt een grote onderhoudsbeurt 2 tot 5 uur in beslag in de werkplaats, waarbij de meeste standaard autos na 2 tot 4 uur weer klaar zijn.

Toch ben je de auto in de praktijk vaak een hele werkdag kwijt. Waarom? Garages plannen ruim om tegenslagen op te vangen. Zelf bracht ik mijn vorige hatchback ooit om acht uur s ochtends weg met het idee om voor de lunch weer op kantoor te zitten. Dat viel vies tegen. Pas om half vijf kreeg ik het verlossende telefoontje dat de brug vrij was. Maar er is een belangrijke valkuil waar veel automobilisten niet op rekenen - daar vertel ik je bij de doorlooptijd meer over.

Wat bepaalt de precieze duur van een grote onderhoudsbeurt?

De exacte doorlooptijd wordt bepaald door het merk, het type aandrijving en de technische conditie van je voertuig. Bij een standaard inspectie loopt een monteur gemiddeld 80 tot 100 controlepunten na en vervangt direct diverse filters en vloeistoffen.

Eerlijk gezegd dacht ik vroeger dat elke monteur even snel werkte. Niet dus. Een moderne hybride of volledig elektrische auto vraagt om heel andere metingen aan het accupakket en hoogspanningssysteem dan een oudere benzineauto, al hoeven er bij elektrisch rijden weer geen bougies of motorolie ververst te worden. Het blijft een kwestie van plannen.

Verschillen per automerk en aandrijving

Bij compacte stadsautos kan een ervaren monteur vaak al binnen tweeënhalf uur alle vloeistoffen verversen en de remmen nakijken. Heb je echter een grotere SUV of een Duitse middenklasser waarbij de bodemplaat en diverse afdekkappen eerst gedemonteerd moeten worden, dan loopt de werktijd al snel op richting de vier of vijf uur. Zelfs het vervangen van een simpel interieurfilter zit bij sommige modellen achter het gaspedaal verstopt - ik heb een monteur daar ooit twintig minuten op zien vloeken.

Onvoorziene reparaties en slijtage

Zelden verloopt onderhoud bij een auto van ouder dan vijf jaar helemaal zonder verrassingen. Zodra de auto op de brug staat en de wielen eraf zijn, komen versleten remschijven, uitgedroogde rubbers of een lekkende schokdemper pas echt goed in beeld.

En hier zit de duur van een grote beurt die ik eerder noemde: de levering van onderdelen. Zelfs als een reparatie hoelang duurt een grote beurt van de auto maar drie kwartier werk kost, moet de garage eerst jou bellen voor toestemming en daarna wachten op de koerier van de onderdelengrossier. Komt dat busje pas aan het einde van de middag, dan schuift de oplevering zomaar door naar de volgende ochtend.

Hoe lang ben je je auto kwijt inclusief APK en wachttijd?

Veel mensen vragen zich af hoe lang ze hun auto daadwerkelijk kwijt zijn als ze het onderhoud combineren met de verplichte keuring. In combinatie met wat is de doorlooptijd van een grote onderhoudsbeurt duurt het totale bezoek aan de garage meestal een half uur tot een uur langer dan een losse beurt.

In de werkelijkheid lever je de sleutels vaak tussen acht en negen uur in de ochtend in en haal je de wagen aan het einde van de middag weer op. Veel mensen denken dat ze in de wachtruimte met een kop koffie wel even kunnen wachten tot de monteur klaar is. Mijn advies na jarenlang garagebezoek? Doe het niet. Drie uur op een harde stoel naar een autoprogramma op televisie staren terwijl je op je laptop probeert te werken, zorgt alleen maar voor rugpijn en ongeduld.

Vervangend vervoer regelen tijdens het onderhoud

Omdat je de auto al snel een halve tot hele dag moet missen, is het slim om vooraf na te denken over vervangend vervoer. Vrijwel elke universele garage of merkdealer biedt een leenfiets of huurauto aan tijdens de onderhoudswerkzaamheden.

Wees hier alleen niet te laat mee. Vooral op maandagen en vrijdagen zijn de leenautos vaak al dagen van tevoren vergeven, waardoor je alsnog met het openbaar vervoer terug moet. Een leenfiets is meestal gratis, terwijl je voor een vervangende auto doorgaans tussen de 20 en 45 euro per dag betaalt (exclusief de brandstof die je zelf verbruikt). Vraag bij het maken van de afspraak direct of de haal- en brengservice beschikbaar is als je in de buurt woont.

Verschil in duur tussen een kleine beurt en een grote beurt

Twijfel je over de benodigde tijd in je agenda? Hier zie je hoe een kleine beurt en een grote beurt qua tijdsinvestering en werkzaamheden van elkaar verschillen.

Kleine beurt

1 tot 2 uur in de werkplaats

Vaak wel mogelijk in de wachtruimte van de garage

Motorolie verversen, oliefilter vervangen en vloeistoffen bijvullen

Circa 20 tot 30 essentiële punten zoals banden, verlichting en remmen

Grote beurt

2 tot 5 uur in de werkplaats

Meestal niet praktisch, vervangend vervoer is aan te raden

Motorolie, oliefilter, luchtfilter, interieurfilter, bougies en vaak remvloeistof

Circa 80 tot 100 uitgebreide punten door de hele auto

Onverwachte vertraging bij een gezinsauto in Utrecht

Jeroen uit Utrecht bracht zijn stationwagon om 08:30 uur naar een lokale garage voor een grote beurt, met het plan om de auto om 12:30 uur weer op te halen voor een middagafspraak.

Rond 10:30 uur belde de monteur dat de voorste remblokken en remschijven tot op het metaal versleten waren, terwijl het magazijn de juiste schijven niet op voorraad had.

Jeroen gaf direct akkoord voor de reparatie en regelde snel een gratis leenfiets bij de balie zodat hij niet vastzat in de wachtruimte.

De koerier leverde de onderdelen om 14:00 uur af en om 16:15 uur stond de auto weer veilig klaar, waardoor Jeroen leerde voortaan altijd speling in zijn middag te houden.

Snel onderhoud aan een elektrische hatchback in Eindhoven

Sanne rijdt een elektrische auto in Eindhoven en rekende voor haar eerste grote onderhoudsbeurt op een volledige dag zonder vervoer, net zoals bij haar vorige benzineauto.

Toen ze haar auto om 09:00 uur afleverde en vroeg naar een huurauto voor de hele dag, bleek dat de werkplaats veel minder tijd nodig had.

Omdat er geen olie, bougies of distributieriem gecontroleerd hoefden te worden, richtte de monteur zich vooral op het interieurfilter, de remvloeistof en de accudiagnose.

Al na 2 uur en 15 minuten kreeg Sanne een bericht dat haar auto klaarstond, wat haar de kosten van een huurauto bespaarde.