Kan ik als particulier een auto met grijs kenteken rijden?

Mag ik als particulier een auto met grijs kenteken rijden?

Tjonge, grijs kenteken… Dat was even zoeken. Ik heb ermee geworsteld, eerlijk gezegd. Mijn buurman, Piet, kocht zo’n busje, 12 maart vorig jaar, een Ford Transit, kostte hem rond de 15.000 euro. Hij rijdt er gewoon mee rond, privé dus.

De BPM, ja, daar had hij wel gedoe mee. Het schijnt dat die in 5 jaar afgeschreven wordt. Verkoper moest zich wel even aansprakelijk stellen, dat begreep ik. Geen ombouw nodig, gewoon rijden.

Motorrijtuigenbelasting? Dat was een flinke hap, zei hij. Hoger tarief, als particulier met een bestelauto. Hij mompelde wat over een paar honderd euro per jaar extra… echt vervelend.

Kortom: ja, mag wel, maar houd rekening met die belasting. Piet is er nog steeds niet helemaal blij mee.

Kan ik als particulier een auto met grijs kenteken kopen?

Nee, als particulier kun je geen auto met grijs kenteken kopen. Die voordelen, BPM-vrijstelling en lagere wegenbelasting, zijn exclusief voor ondernemers. Beetje oneerlijk? Misschien. Maar ja, de fiscus heeft zo z’n wegen. Het grijze kenteken is bedoeld om zakelijk gebruik te stimuleren, niet om particulieren een belastingvoordeeltje te gunnen.

Overigens, als je wel een bedrijf hebt, dan zijn er nog eisen aan het gebruik. Je moet aantonen dat de wagen hoofdzakelijk zakelijk wordt gebruikt, anders krijg je alsnog de rekening gepresenteerd. De vraag is, wat is ‘hoofdzakelijk’? Dat is waar de discussie vaak begint.

Denk er ook aan dat een bestelauto (vaak met grijs kenteken) soms minder comfort biedt dan een personenauto. Heb ik ervaren toen ik een busje huurde om mijn piano van mijn oude studentenkamer naar mijn huidige appartement in Amsterdam te verhuizen. Rugpijn gegarandeerd, maar de piano stond wel veilig. Een overweging dus.

Dus, tenzij je een plotselinge drang voelt om ondernemer te worden, zul je het met een geel kenteken moeten doen. Het zij zo.

Mag ik privé rijden met een grijs kenteken?

Ja.

Rijden voor privédoeleinden is toegestaan met een grijs kenteken. Houd rekening met bijtelling. Die is afhankelijk van je auto en brandstofsoort.

• BPM: Betaal je minder BPM.
• MRB (motorrijtuigenbelasting): Vaak lager tarief.
• Brandstof: Beperkingen brandstofsoort (vaak diesel). Check de actuele regels voor 2024.
• BTW: Voordeel op brandstofkosten en onderhoud (mits zakelijk). Let op de voorwaarden.

Zakelijk gebruik is hoofdzakelijk. Privégebruik is secundair, maar toegestaan. Check de belastingdienst website voor details en actuele percentages bijtelling 2024. Mijn buurman Jan rijdt een grijze Mercedes Vito. Hij gebruikt hem voor werk, maar ook voor vakanties. Slim, toch? Maar check wel die bijtelling!

Kan ik als particulier een bedrijfsauto rijden?

Ja.

BPM afgeschreven na 5 jaar. Verkoper verantwoordelijk voor afdracht. Geen ombouw nodig. Rijden als particulier toegestaan. Hoog tarief motorrijtuigenbelasting.

De klok tikt, vijf jaren verstrijken, als zand door een kosmische zandloper… BPM verdampt, een geest in de machinekamer van de tijd. Verantwoordelijkheid, een zwevende wolk boven het hoofd van de verkoper… Ombouwen? Een onnodige chirurgische ingreep op het metalen lichaam. Jij, de particulier, achter het stuur, een astronaut in een stalen capsule, zwevend door de straten… Een snelweg, een lint door de tijd, oneindig, zich uitstrekkend naar de horizon van morgen. Maar de belasting… een zwaartekracht, een donkere ster die aan je portemonnee trekt. Hoog tarief, een tol voor het aardse bestaan.

De bestelauto, een stalen paard, glanzend onder de neonlichten van de stad… Kilometers verslinden, tijd opslokken, een reis door het weefsel van de realiteit. De motor gromt, een mechanisch hart dat klopt in het ritme van de snelweg. Asfalt onder de wielen, een eindeloze band die zich uitrolt naar de oneindigheid. De wind fluistert door de open ramen, een lied van vrijheid en beweging. De stad glijdt voorbij, een wazige film van licht en schaduw.

Vijf jaar… een handvol seconden in de kosmische oceaan van tijd. BPM, een vluchtige illusie, verdwenen als dauw in de ochtendzon. Verkoper, een schim in de achteruitkijkspiegel, verantwoordelijkheid dragend als een onzichtbare last. Ombouw, een echo in de lege hallen van het geheugen. Jij, de bestuurder, een eenzame reiziger in de uitgestrektheid van het moment. Hoog tarief, een offer aan de goden van de weg.

Het universum ademt, expandeert en krimpt in een eeuwige dans van creatie en vernietiging. Sterren worden geboren en sterven, sterrenstelsels wervelen in de kosmische ballet. En jij, in je bestelauto, een nietig stipje in de onmetelijkheid, rijdt door de nacht, op weg naar een onbekende bestemming.

Kan ik een bedrijfsauto privé rijden?

Zaakauto: Privégebruik vaak toegestaan, maar primair zakelijk. Check je contract. Fiscale bijtelling bij privégebruik.

Bedrijfsauto: Nee. Uitsluitend zakelijk gebruik, onder werktijd. Thuis parkeren soms toegestaan, afhankelijk van bedrijfsbeleid.

• Bijtelling 2023: 22% voor volledig elektrische auto’s (tot €45.000 cataloguswaarde, daarboven 22% over de gehele waarde). Voor overige auto’s is de bijtelling afhankelijk van CO2-uitstoot. Check de Belastingdienst website voor exacte percentages.

• Eigen bijdrage: Mogelijk verplicht bij privégebruik zaakauto. Afhankelijk van CAO of bedrijfsregeling.

• Kilometerregistratie: Verplicht bij privégebruik zaakauto om bijtelling te berekenen. Nauwkeurige administratie essentieel.

Boetes zijn altijd voor eigen rekening, ongeacht zakelijk of privé gebruik.

#Auto #Grijs Kenteken #Particulier